De Tilburgse Taxi Mannen gaan folders uitdelen meej carnaval. En geïnspireerd door de Pimp my Poster actie van Jan Hamming, gaan ze ook posters plakken. Moet ze eens met Johan van de Hout van de SP gaan praten. Tegen hem zei de geminte: Dè meude nie! De taxichauffeurs zijn goed over de zeik. Ze zijn bang dat jullie met carnaval massaal met de "zwarte taxi" naar huis gaan. En nie met de gewone taxi. Een zwarte taxi hee niks mee de kleur te maken, de miste taxi's zijn tenslotte zwart. Een zwarte taxi is gewoon iemand met een auto. Geen grote of dure of luxe woage, nee gewoon een auto. Maar zonder bordje met taxi erop. En geen taxipasje, hoewel dèggedè met een lamineermachientje gewoon zelf maken. Bij de Aldi hebben ze ze geregeld te koop. En ook geen taximeter erin. Wat overigens een uitvinding van de Romeinen is. Hadde nou toch mar opgelet op school vruuger. En als je pech hebt, heeft- ie ook nog eens geen rijbewijs (of tijdelijk nie mir - red.).De taxichauffeurs roepen dat niet alleen uit eigen belang. Ben je gek. Want pas op: uiteindelijk kost het U, ja U ook veel geld. Volgens Taxieënd Tilburg althans. Vroeger liep je met je zatte kop naar het Peter Peace Square en werd je ter hoogte van eeterij Medina aangesproken door verschillende baasjes: "Sjwarte taksie? Sjwarte taksi? Tientsje. Reesjhof fijftien chulden." Daar konde destijds nog nie eens de Spoorlaan voor uitrijden met de gewone taxi.
De zwarte taxirijders, ook wel snorders genoemd, gooiden zelfs de eerste helft van hun marketingbudget niet graag weg. Ze maakten op het station met het wereldberoemde, want unieke Kroepoek-dak zelf visitekaartjes. Dan konde ze aaltij belle, zeiden ze dan. Als je dan een keer midden in de nacht op belde en vroeg of ze taxi konden rije dan zeiden ze altijd Nee, maar als je vroeg of ze je op konden halen en naar huis brengen, dan zeiden ze altijd Ja. Dus werken met codes enzo, het lijkt de '
Da Vinci Code' wel potverdrie.
TilburgZeikt vraagt zich af op welke manier de zwarte taxi U uiteindelijk veel geld gaat kosten. Doordat de ritprijzen van de "gewone" taxi's nog verder stijgen? Dè mokt niks, want die gewone taxi nam je toch al niet. Dus dè zal ons un bal jeuke. Het enige da volgens ons geld kan kosten, is een aanrijding krijgen als je met de zwarte taxi bent. In het bijzondere geval dat ze al een ongevallen-inzittenden verzekering hebben, keert die niet uit, omdat je geen familielid of zelfs maar bekende van de chauffeur bent. Bovendien keren die OI-verzekeringen toch alleen maar flink uit als je er gehandicapt uit wordt gezaagd. "Een handicap, een handicap, da's niet zo leuk als je dat heb", zong Hennie Huisman terecht al, maar het brengt bij een auto-ongeluk wel 50.000 euro op, tegenover slechts 5.000 euro als je dood bent en dan ook nog voor je nabestaanden.
De Geminte, de Hermandad en de Horeca is het met de taxi-axi eens. De geminte vangt van de snorders geen geld, die kopen immers geen taxipasje bij hun. De horeca vangt niks, omdat ze geen "vaste" zwarte taxi hebben die ze voor klanten aaltij bellen in ruil voor gratis ritjes veur der eigen. En de grandigen (= wouten) hebben gin zin om iedere keer uit te rukken als er weer een witte taxi chauffeur een zwarte taxi chauffeur klem heeft gereden en op zijn bakkes heeft gestompt. Ze hebben met Carnaval hun handen al vol aan nep-carnavallers van boven de rivieren.
Laten we voor de gein eens een lesje economie er doorheen knallen voor onze zieltogende taxibranche.
- Hogere ritprijzen betekent minder klanten
- Hogere ritprijzen trekt andere spelers op de markt aan (snorders) en dat betekent dus nog minder klanten
- Lagere prijzen betekent meer klanten
- Lagere prijzen maakt de markt oninteressant voor andere spelers (snorders) en dat betekent dus nog meer klanten
De oplossing voor het zwarte taxi probleem is dus eigenlijk heel eenvoudig. Naait die ritprijs nor beneden. Met alle feestmaatregelen van het kabinet, zoals de euro en de nieuwe zorgverzekering, heeft de Tilbo gewoon geen geld om ook nog eens de hoofdprijs te betalen voor een ritje naar huis. [ ]
